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气动气体增压泵如何实现增压泵本身的“自冷却”呢？
众所周知，气体增压泵的出现给工厂生产生活带来的很大的便利，局部气体增压使用或者高压气体二次进行增压都可以使用到气体增压泵，那么我们也都明白气体在经过压缩后体积变小，稳定上升。高压腔体的活塞环与高压缸体的摩擦起热加上气体压缩的温度上升使得增压泵在使用过程中需要停止工作，待一段时间后才能继续使用。
菲恩特高压气体增压泵本身具有自冷却的方式可以使气动气体增压泵在工作的时候可以利用驱动消耗的气体加上本身的气流输出构造实现增压泵冷却。
我们都知道气体增压泵在往复工作的时候，需要把气驱才能使泵体动作起来，气体增压泵每分钟的消耗量在0.5m³-1m³。那么这个驱动空气在增压泵的运动中排放的过程是一个驱动空气6-8bar瞬间释放的打气中变成0bar的过程，驱动空气瞬间排放导致周围温度降低。那么我们可以看以下标示图。
位置1是驱动空气经过消耗排除的空气，经过2处进入增压泵的高压腔体的外壳（注：菲恩特的高压气动增压泵高压缸体外部有一个过气的冷却壳体，对内部的高压缸进行冷却，然后通过3冷却4处的高压管道，高压管道外部有冷却套管供给冷却气体输送使用，然后同过5处进入另外一头的高压泵体进行冷却后通过6处的消音器进行排放到大气中。
气体增压泵在这样的冷却过程中可以充分的利用驱动空气的消耗实现泵体的冷却，进而实现泵的寿命增长提高。
气体增压设备